LexSor @ 16.2.2011, 18:38
Почитай мой отчет о поездке летом .Думаю всё сразу станет понятно

Лёха, ты бы хоть ссылку бросил про свою поездку. ТС тему про подвеску не увидел, решил новую создать, а ты хочешь, чтобы он твой отчет нашёл!

Lubitel' @ 16.2.2011, 23:56
ТС тему про подвеску не увидел, решил новую создать, а ты хочешь, чтобы он твой отчет нашёл!

... точно точно! офф топ: я тут форум рыл премиоводов и если бы у меня не было опыта поиска по своему форуму то фиг я чего бы нашел!

Я тему про подвеску видел , и про втулки стабилизаторов и про все остальное. Очень много интересного и познавательного но про то чтоб у кого то линки рвало напополам нет. Буду благодарен если сылочку про летний отчет оставите.

grafqwerty @ 17.2.2011, 12:26
Я тему про подвеску видел , и про втулки стабилизаторов и про все остальное. Очень много интересного и познавательного но про то чтоб у кого то линки рвало напополам нет. Буду благодарен если сылочку про летний отчет оставите.

В летнем отчете написано много, про стойки стабилизатора мало, можешь не найти. ссылка , если будет время, почитай.
А тему про подвеску ты читал невнимательно. Читай ещё раз, особенно сообщения под номерами 167 и 168.

Благодарю, все почитал все понял.
Я на сайте недавно но очень рад что он есть и есть замечательные люди которые его создали и которые через него общаются, помогая друг другу!!!!! )))))

Где вы нашли у нас "стабилизатор поперечной устойчивости"сзади? Там жалкая проволочка,комар сядет-он прогнётся,давно его выкинул.И уши отпилил.Всё.Не предусмотрен конструкцией.

Kreck @ 22.3.2011, 21:13
Где вы нашли у нас "стабилизатор поперечной устойчивости"сзади? Там жалкая проволочка,комар сядет-он прогнётся,давно его выкинул.И уши отпилил.Всё.Не предусмотрен конструкцией.

А ты суровый мужчина. Еще у наших машин передний бампер хлипковат, говорят даже столкновения с березой в полобхвата не выдерживает. Может его тоже сразу срезать, чтоб глаза не мозолил?

От чего начинаются резинки стоек и на что это можно заменить

Николай Тарханов @ 11.4.2011, 21:47
От чего начинаются резинки стоек и на что это можно заменить

Ну думаю можно глянуть от семейства ВАЗа 9 или 10 модели, хотя и родные не такие дорогие...

Кто менял шаровые?Интересует процесс отсоединения от стойки.Подлезть трудно,боюсь гребенку АБС покоцать .Опишите кто чем пользовался и как?

я менял подшипник ступицы, в процессе работы я отсоединял поворотный кулак от стойки. вот процесс:
1 на неподдомкраченной машине снимаем пластмассовый колпачек со ступицы колеса и срываем спецключом (удлиненная 12гранная головка) гайку с привода
2 машину домкратим и фиксируем подставкой, снимаем колесо.
3 откручиваем и подвешиваем датчик АБС и супппорт.
4 стяжными болтами через резьбовые отверстия снимаем тормозной диск.
5 откручиваем до конца гайку с привода.
6 выпрессовываем съемником рулевой наконечник.
7 откручиваем гайки двух болтов крепящих поворотный кулак к стойке.
8 выводим привод из ступицы и отводим его в сторону.
9 разворачиваем поворотный кулак и тем же съемником выпрессовываем шаровую.
10 выпрессовываем старый подшипник, запрессовываем новый не забываем одеть защитный кожух. при выпрессовке использовал оправки (обрезки труб нужного диаметра) и кувалду. помните, что при запрессовке внутренней и наржной обойм подшипника оправку надставлять и бить только на забиваемую обойму. нужно отметить, что родной подшипник был посажен с большим натягом ели выбил, а внутреннюю обойму пришлось нагревать газосваркой. посадка нового подшипника прошла легко.
11 зачищаем напильником наклеп оставленный кувалдой с посадочного места колесного диска.
12 собираем в обратном порядке. развал на наших машинах не делается.
интересно, кто нибудь выпрессовывал шаровую из рычага?
всем удачи!

кувалдой!!! очень сурово на мой взгляд..
тиски более гуманный способ.... сосед по гаражу с помошью тисков менял на RVRе, очень доволен что 1.5 рубля сэкономил

Про шаровую и сайлентблоки где то был отчёт. Я на Мазде менял,выдавливал прессом,новую ставил и прихватки делал полуавтоматом.Прихватки должен делать опытный сварщик,втулки в нутри её пластмассовые,если перегреть она долго ходить не будет.

Про шаровую

ссылка .

Aps @ 21.4.2011, 0:52
Кто менял шаровые?Интересует процесс отсоединения от стойки.Подлезть трудно,боюсь гребенку АБС покоцать .Опишите кто чем пользовался и как?

подходит съёмник рулевых для жигулей

TOYOTA .Техническое обучение.Подвеска.
..

Друзья, как определить что пора менять шаровую опору

мне кажется 100 тыс. км для них край
но у себя я поменял на 180 т.км.
ничего критичного на них не обнаружил
люфта не было, смазка в нури присутствовала.

только на новой шаровой палец туго , очень туго гулял, а на старой болтался как верёвка..

подскажите !! потек передний амортизатор , хочу поменять сразу пару какие подходят на NCP-51 . И по чему на экзисте правый 48510-59615,а левый48520-59615 но пробиваются на складе правый с левым одним номером 48510-59615 может и нет разницы ?

vladimir678 @ 5.9.2011, 22:49
подскажите !! потек передний амортизатор , хочу поменять сразу пару какие подходят на NCP-51 . И по чему на экзисте правый 48510-59615,а левый48520-59615 но пробиваются на складе правый с левым одним номером 48510-59615 может и нет разницы ?

они одинаковые 48510-59615. перед заменой проверь пыльники и отбойники, может уже тоже на замену просятся.