Вот и я на конец то поменял масло в АКПП.Все делал,как много раз выше описано.Фильтр SCT SG 1060, идёт в комплекте с прокладкой поддона и резиновым колечком(заказывал на EXIST)-цена 730р.64к.Жидкость ATF Type-IV,8л.,чёрная банка,покупал в "Сакура моторс"(Красноярск)-1376р.за банку.
Грязи в поддоне не обнаружил.На магнитах-уловителях,слой мелкой металлической пыли толщиной примерно 1,0-1,5 мм.Старый фильтр,относительно чистый,жидкость вишнёвого цвета.Решил,коли уж снял поддон и фильтр, делать по полной.Малиновая жидкость пошла,когда оставался 1л.новой.По этому,всё получилось в аккурат!После замены,покатался вокруг гаражей,дабы прогреть жидкость в АКПП,и отрегулировал необходимый уровень(пришлось доливать грамм 150.)
Всем большое СПАСИБО,кто подробным образом описывал сею операцию!!!

4 jazzagua: тоже уровень немного выше - за год ( 30000 км. ) проблем никаких.

Шурсон22 @ 17.10.2010, 20:15
4 jazzagua: тоже уровень немного выше - за год ( 30000 км. ) проблем никаких.

Пробокс - моя первая машина, поэтому и докапываюсь до каждой мелочи.

а на сколько хватает масла при частичной замене (т.е. слил старое, и залил новое) ???? да и еще вопрос - как влияет стиль езды на качество масла в коробке в дальнейшем ???

P@RTIZ@N @ 17.10.2010, 22:51
а на сколько хватает масла при частичной замене (т.е. слил старое, и залил новое) ???? да и еще вопрос - как влияет стиль езды на качество масла в коробке в дальнейшем ???

Вот вот. Тоже хотел бы знать ответы на эти вопросы

P@RTIZ@N @ 17.10.2010, 22:51
а на сколько хватает масла при частичной замене (т.е. слил старое, и залил новое) ???? да и еще вопрос - как влияет стиль езды на качество масла в коробке в дальнейшем ???

jazzaqua @ 19.10.2010, 12:49
Вот вот. Тоже хотел бы знать ответы на эти вопросы

Если не закрутить сливную пробку, то ровно на 200 метров .
А если серьёзно, то не поленитесь, прочтите всю тему с первой страницы. Если останутся вопросы- задавайте !

На щупе АКПП (двиг. 1NZ-FE) есть табличка, где по английски написано примерно следующее: "Нет необходимости заменять жидкость если она в хорошем состоянии". Т. е. светло-розовый цвет и отсутствие запаха гари. У меня с Японии пришла со свежей жижей (74000 км.), я уже отъездил 3 года (сейчас 141000 км.) не менял ни разу, жидкость немного потемнела, уровень тот-же , изменений в работе АКПП никаких. Вот думаю, стоит-ли туда лезть... Какие будут мнения по этому поводу?

Димон @ 23.10.2010, 7:05
На щупе АКПП (двиг. 1NZ-FE) есть табличка, где по английски написано примерно следующее: "Нет необходимости заменять жидкость если она в хорошем состоянии". Т. е. светло-розовый цвет и отсутствие запаха гари. У меня с Японии пришла со свежей жижей (74000 км.), я уже отъездил 3 года (сейчас 141000 км.) не менял ни разу, жидкость немного потемнела, уровень тот-же , изменений в работе АКПП никаких. Вот думаю, стоит-ли туда лезть... Какие будут мнения по этому поводу?

я тоже кипишнул масло менять, взял канистру, поехал к ребятам, они щуп вытащили, на бумажку мазнули, на просвет посмотрели - мусора и стружки нет, масло прозрачное, говорять - не надо менять, катайся пока. Я им грю - так потемнело же, а они мне - фигня это все, ездить можно, не почернело же. Мужики серьезные, свое дело знают, так что я им доверяю. Канистра лежит в нычке

а сколько раз можно менять масло путем - слил и столько же залил (т.е. частичным методом... так как я понимаю что через сливную пробку сливается лишь часть масла... вот как раз таки эту часть масла масла я и меняю.. т.е. новое масло смешиваю со старым которое осталось да и не в малом количестве... )
и все таки сколько раз можно проводить такую замену .... или все таки необходимо поменять полностью ??? кто как считает ??? какие плюсы ??? какие недостатки ???

Димон @ 23.10.2010, 10:05
На щупе АКПП (двиг. 1NZ-FE) есть табличка, где по английски написано примерно следующее: "Нет необходимости заменять жидкость если она в хорошем состоянии". Т. е. светло-розовый цвет и отсутствие запаха гари. У меня с Японии пришла со свежей жижей (74000 км.), я уже отъездил 3 года (сейчас 141000 км.) не менял ни разу, жидкость немного потемнела, уровень тот-же , изменений в работе АКПП никаких. Вот думаю, стоит-ли туда лезть... Какие будут мнения по этому поводу?

Я бы поменял вместе с фильтром,т.к. знакомые СТО-шники говорят,что на пробках коробка нежная.Хотя бы для самоуспокоения. Недавно заменил и естесственно расколол старый фильтр -любознательный я сильно.вобщем фильтр-это пористый материал типа тряпки,свернутый пополам. в складке было несколько стружек,в общем то состояние фильтра более-менее,в поддоне тоже особого криминала нет-т.ч. теперь езжу спокойно.

P@RTIZ@N @ 24.10.2010, 0:00
а сколько раз можно менять масло путем - слил и столько же залил (т.е. частичным методом... так как я понимаю что через сливную пробку сливается лишь часть масла... вот как раз таки эту часть масла масла я и меняю.. т.е. новое масло смешиваю со старым которое осталось да и не в малом количестве... )
и все таки сколько раз можно проводить такую замену .... или все таки необходимо поменять полностью ??? кто как считает ??? какие плюсы ??? какие недостатки ???

Смешай бочку мёда и бочку дер*ма- получится две бочки.....
Это я о частичной замене.
Зачем мы вообще масло меняем? Я, например, меняю из-за того, что старое грязное и уже не имеет тех свойств, которые есть в новом масле.
Я надеюсь, в двигатель отработку напополам с со свежим маслом никто не льёт?

Lubitel' @ 6.11.2010, 14:19
Смешай бочку мёда и бочку дер*ма- получится две бочки.....
Это я о частичной замене.
Зачем мы вообще масло меняем? Я, например, меняю из-за того, что старое грязное и уже не имеет тех свойств, которые есть в новом масле.
Я надеюсь, в двигатель отработку напополам с со свежим маслом никто не льёт?

ну так же все делают и ездят.... и ничего... все ок...

P@RTIZ@N @ 7.11.2010, 18:56
ну так же все делают и ездят.... и ничего... все ок...

После того, как я поменял АТФ полностью передачи стали мягче включаться, как бы плавнее, но только полгода. Мне почему-то всё чаще кажется что все эти замены больше для собственного успокоения, особенно частичные. Я и не спорю- всё ОК! Только есть ли смысл???
Прокатившись на моей машине мне идею подкинули: "масло в коробке поменять". А я менял полтора года назад и проехал на нем 12-13тык.

А по поводу твоего вопроса

P@RTIZ@N @ 24.10.2010, 0:00
и все таки сколько раз можно проводить такую замену .... или все таки необходимо поменять полностью ??? кто как считает ??? какие плюсы ??? какие недостатки ???

Я тебе и ответил, как я отношусь к частичной замене и какие у неё минусы, имхо. Своё мнение не навязываю, тем более ты сам выразил своё отношение к этому вопросу:

ну так же все делают и ездят.... и ничего... все ок...

Можно поменять частично, хоть каждый день. Можно вообще не менять... многие так делают и ездят, и тоже ничего...

iovs @ 18.4.2010, 8:25
Мужики у меня такой вопросец обрисовался! В пробокс можно в коробку третий декстрон заливать ?????? Или нет ?????

Я на медни лазил у собратьев на форуме TOYOTA SIENTA,и вот что нарыл по отличию ATF в белых и чёрных банках.
ссылка ссылка
Получается ,что они отличаются основой.Черная банка-мин.основа,белая-синт.
И ещё,япы на внутреннем рынке,используют белые банки.На сайте ссылка этом чётко прописано,что для внутр.рынка,что для внешнего.

выше уже писал, давноооо... у меня частичная замена, езжу нормально уже два года, еще раз менять не тянет но фильтр думаю сменить стоит при начале эксплуатации "для самоуспокоения", а это все равно слив ATF

Lubitel' @ 6.11.2010, 18:19
Смешай бочку мёда и бочку дер*ма- получится две бочки.....
Это я о частичной замене.
Зачем мы вообще масло меняем? Я, например, меняю из-за того, что старое грязное и уже не имеет тех свойств, которые есть в новом масле.
Я надеюсь, в двигатель отработку напополам с со свежим маслом никто не льёт?

думаю, тут ты не совсем прав. бочку говна ты через фильтр не гонял! а с коробки сливается КАКА которая не прошла очистку через фильтр, а в дебрях коробки остается именно очищенная ATF, и она в последствии смешивается с чистой, что не очень плохо. а вообще это паранойя. скажем ты меняешь масло в движке и покупаешь промывку, потом опять потребуется промыть промывкой от промывки и т.д. имхо короче. частичная замена это нормально! в общем если автоюзеру попалась убитая коробка с грязной ATF, ему уже ничем не помочь, хоть частичной, хоть полной заменой. ;)

Zanderr @ 6.1.2011, 0:08
думаю, тут ты не совсем прав. бочку говна ты через фильтр не гонял! а с коробки сливается КАКА которая не прошла очистку через фильтр, а в дебрях коробки остается именно очищенная ATF, и она в последствии смешивается с чистой, что не очень плохо. а вообще это паранойя. скажем ты меняешь масло в движке и покупаешь промывку, потом опять потребуется промыть промывкой от промывки и т.д. имхо короче. частичная замена это нормально! в общем если автоюзеру попалась убитая коробка с грязной ATF, ему уже ничем не помочь, хоть частичной, хоть полной заменой.

Да при чем здесь кака? В масле работают присадки. И если базовое масло со временем остаётся почти прежним (пусть в него даже кака примешивается), то присадки теряют свои свойства, при наличии грязи быстрее. Поэтому если менять- то полностью. ИМХО. Своё мнение никому не навязываю, как менять, менять ли вообще. Каждый сам для себя решит.

Аверьян @ 5.1.2011, 18:16
Я на медни лазил у собратьев на форуме TOYOTA SIENTA,и вот что нарыл по отличию ATF в белых и чёрных банках.
Получается ,что они отличаются основой.Черная банка-мин.основа,белая-синт.
И ещё,япы на внутреннем рынке,используют белые банки.На сайте ссылка этом чётко прописано,что для внутр.рынка,что для внешнего.

А гоголь пишет в переводе, что partially-Synthetic- частично синтетическое (хотя я считал, что у нас АТФ вся синтетическая). Возможно обе жидкости на минеральной основе, только присадки разные (синтетические и минеральные).

мдя... тема необъятная. всем хочется квалифицированного мнения.

Lubitel' @ 6.1.2011, 3:11
Своё мнение никому не навязываю, как менять, менять ли вообще.

тут ты на 200 процентов прав, но я подытожу. видимо можно и так и так, но полная замена более замороченная и дорогая. вообще частичную можно приблизить к полной, заменив ATF в два этапа, сначала одну банку, чуток поездил, слил, вторую банку. тоже вариант имеющий право на существование. у многих книги легионовские есть, насколько им доверять? ведь у них там тоже все просто: слил, пробку закрутил, новое залил, катайся. народу инфу подкидываем, а они типа пусть дальше голову ломают

Zanderr @ 6.1.2011, 7:36
мдя... тема необъятная.

Я бы добавил-ВЕЧНАЯ!!! Как и многие другие..по 4 темы об одном и том же.... Часто задаваемые вопросы. ссылка